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JB23ジムニー6型|テールランプのバルブ交換方法 ついでにLED化
テールランプが切れていたので、交換ついでにLEDバルブにいしました。
作業内容はとても簡単で、慣れれば5分程度で完了します。
工具もドライバーしか使わないので、交換はDIYがおすすめです。
テールランプをLEDバルブに交換するメリット
LEDバルブは寿命が長いことや、使用電力が少ないこと、点灯速度が早いことなどがよく知られるますが、その中でも点灯寿命が長さはもっとも注目されやすいLEDバルブのメリットです。
ハロゲン(電球)バルブの寿命は約1,000時間ですが、LEDバルブはお約40,000時間と圧倒的な長寿命を誇ります。
例えば、1日平均2時間ライトを使って走行した場合は20000日間使用できる計算になります。
20000日÷365日=54.8年となり、なんと50年以上も使用できるということになります。
ただし、これは計算上のお話。
実際は、LEDバルブは小さな発行体が数十個搭載することで必要な光量を確保していますが、その中の数個が切れてしまうという個はよくあります。また、製品自体がデリケートであるため、使用環境によっても使用寿命は大きく変化することがあります。
テールランプ切れは道路交通法違反
テールランプ、ブレーキランプ切れは整備不良の尾灯等の項目にあたり、道路交通法違反となり反則点数だけでなく反則金も発生します。
違反点数は1点。
反則金は大型車9,000円・普通車7,000円・二輪車6,000円・原動機付自転車5,000円です。
片側のブレーキランプだけが切れていても整備不良に該当します。
もちろん、テールランプが切れたままでは車検は通りません。
今回の作業について
ジムニーJB23(6型)のブレーキランプ(後退灯)とテールランプ(後退灯)をLEDバルブに交換します。
ちなみに、テールランプとブレーキランプは、一つのバルブになってます。
所要時間 約10分
作業難易度 ★☆☆☆☆
使用した主な工具
プラスドライバー
交換部品・消耗品について
・ブレーキ&ストップランプ(T20) 2セット
ブレーキランプ交換の手順
- リアのランプユニットを外す
- ソケットを抜き取る
- LEDバルブを取り付ける
- ランプユニットをもとに戻す
- 作動チェック
ランプを交換するためにはリアのランプユニットを取り外します。
JB23のテールランプユニットは2本のボルトと、2本のクリップで固定されています。
助手席側のボルト位置
運転席側のボルト位置
2本のボルトを抜き、手前に引っ張ると外れます。
上下のクリップが破損しやすいので、できるだけ水平に引き抜いてください。
ランプのソケットを45°回転させて外します。
ブレーキランプとテールランプがベージュ色、グレーのソケットはウインカーです。
どちらも同じT20規格のバルブです。
差し込んであるだけなので、引っ張ると抜けます。
抜けにくい場合があるので、強く掴みすぎてバルブを割って怪我しなように注意。
今回買ったのはこちら。Amazonで2個セットで1300円程の激安品。
カーショップだと安いものでも2個セットで3000円中頃の価格なので、こんなに安くて大丈夫なのだろうか…。
ちなみに同じジムニーでも年式によりランプの形状が異なる場合があるようので注意が必要です。
現車のバルブ形状を確認してからの購入をおすすめします。
テールランプとブレーキランプは一つのバルブで一体型になってます。
先端部分のLEDはブレーキを踏んだときのみ光るようになってます。
ハロゲンバルブと新しいLEDバルブ。
交換方法は、古いの引き抜いて新しいのを差し込むだけ。
ソケットにバルブを奥までしっかり差し込んだら、テールランプユニットに取り付けます。
ベージュとグレーと刻印されているのでわかりやすいですね。
テールランプユニットを元通りに取り付けて完了。
ライトを点灯させて交換したバルブが正しく作動しているか必ず確認して作業完了です。
ブレーキランプは誰かに見てもらうか、ブレーキを踏んでもらい自分が見るか、一人の場合は壁やガラスに反射する光で確認します。
まとめ
ブレーキランプやテールランプは、意識的な確認をしていない場合、切れていることに気が付きにくいランプです。
気が付かずに走行してしまうと後続車両にとって危険なうえ、整備不良で道路交通法違反となり点数1点と反則金が発生します。
LEDバルブは電球バルブの寿命である約1000時間に比べ、約40000時間と圧倒的に寿命が長く、一度交換してしまえば次の車の買い替えの時期まで無交換で使用できる場合もあるほどです。
交換の手間や費用が大幅に減り、整備不良の状態で走行してしまうリスクも減らせることから、ハロゲンバルブが切れてしまったら、次はLEDバルブに交換してみることもありだと思います。