ジムニーJB23 各部締め付けトルク一覧(エンジン・足まわり・ミッション)

ジムニーJB23締め付けトルク一覧|JB23 Jimny torque Wrench Settings

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締め付けトルクを覚えてなくて、自分のブログみて復習することが多くなってきたので、これまで自分で調べたJB23の各部締め付けトルクをまとめてみました。

内容は少しづつ充実させていく予定です。

お役立ていただけましたら幸いです!

ここに掲載されている締め付けトルクは、SUZUKIのサービスマニュアル等をもとに、間違いのない数値の掲載を心がけていますが、公式のサービスマニュアルに誤植がある場合があるようです。ですので、もし数値に疑問を感じた場合は、念のためご自身でも数値が正しいかをお調べいただくことをおすすめします。

目次

エンジン

エンジンオイルパン ドレンボルト

49N・m {500kgf・cm}
もしくは、パッキン接触後3/4回転

エンジンオイルフィルター

14N・m {140kgf・cm}
もしくはOリング接触後3/4回転

スパークプラグ(点火プラグ)

20N・m {200kgf・cm}
もしくは、新品の場合は1/2回転(180°)、再使用時1/12回転(30°)

シリンダヘッドカバーガスケットの交換|JB23ジムニー6型

エンジンヘッドカバー固定ボルト

11N・m {110kgf・cm}

アイドラプーリー取り付けボルト

50N・m {510kgf・cm}

オイルクーラーボルト

40N・m {510kgf・cm} ※6型の場合

※Oリングの純正番号が16621-77G00の場合は22N・m

コンプレッサー取り付けボルト

エアコンコンプレッサーアジャストボルト
23N・m {230kgf・cm}

エアコンコンプレッサーピボットボルト
23N・m {230kgf・cm}

スロットルボディ固定ボルト

11N・m {110kgf・cm}

オルタネーター固定ボルト

23N・m {230kgf・cm}

オルタネーターB端子

7.9N・m {81kgf・cm}

O2センサー固定ボルト

45N・m {460kgf・cm}

クランク角センサー固定ボルト

10N・m {100kgf・cm}

サーモスタット固定ボルト

23N・m {230kgf・cm}

オートマチックトランスミッション

AT レベルプラグ・ドレンプラグ

レベルプラグ・ドレンプラグ
22N・m {225kgf・cm}

※指定オイル:スズキ ATF 2384K
※全量3.7リットル

マニュアルトランスミッション

MT レベルプラグ・ドレンプラグ

レベルプラグ・ドレンプラグ
23N・m {230kgf・cm}

※指定オイル:スズキ四輪ギヤオイル 75W-90(GL-4)

トランスファー

トランスファーオイルプラグ

レベルプラグ・ドレンプラグ
23N・m {230kgf・cm}

※指定オイル:スズキ四輪ギヤオイル75W-90(GL-4)
※オイル容量:0.8リットル

ドライブアクスル

フロントデファレンシャル オイルプラグ

レベルプラグ 50N・m {510kgf・cm} ※フィラープラグ

ドレンプラグ 27N・m {275kgf・cm}

フロントデフオイル量 1.7リットル
オイル粘度 80W-90

リアデファレンシャル オイルプラグ

レベルプラグ 50N・m {510kgf・cm}

ドレンプラグ 27N・m {275kgf・cm}

リアデフオイル量 1.4リットル
オイル粘度 80W-90

ホイールナット

95N・m {970kgf・cm}

プロペラシャフト

No.1 プロペラシャフト

トランスファー側 50N・m {510kgf・cm}

No.2 プロペラシャフト

フロントデフ側・トランスファー側共に 50N・m {510kgf・cm}

No.3 プロペラシャフト

リアデフ側 50N・m {510kgf・cm}
トランスファー側 33N・m {340kgf・cm}

サスペンション

フロント・ショックアブソーバー

フロント側 上 29N・m {290kgf・cm}

フロント側 下 90N・m {900kgf・cm}

リア・ショックアブソーバー

上下共に 85N・m {850kgf・cm}

スタビライザー

スタビライザーリンク

6型は上下共に 50N・m {510kgf・cm}

ブレーキ

ブレーキキャリパー ピンボルト

22N・m {220kgf・cm}

キャリパーキャリア固定ボルト

83N・m {850kgf・cm}

ブレーキホース取付けボルト

23N・m {230kgf・cm}

ブリーダープラグ

11N・m {110kgf・cm}

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